Paradas de caminhões e comerciantes de combustível instam a Casa Branca a misturar mais biodiesel

A NATSO, a associação comercial que representa paradas de caminhões e centros de viagens, e a SIGMA: America's Leading Fuel Marketers pediram ao Escritório de Administração e Orçamento (OMB) da Casa Branca e à Agência de Proteção Ambiental (EPA) para aumentar o mandato de mistura de biodiesel e diesel renovável sob o Padrão de Combustível Renovável.

As associações, que representam mais de 80% das vendas de combustível no varejo nos EUA, também encorajaram a EPA a remover seu programa e-RIN proposto de suas obrigações finais de volume renovável para 2024 e, em vez disso, revisar esse programa para permitir que proprietários e operadores de estações de carregamento de EV alavancar e-RINs para tornar os investimentos em estações de carregamento mais atraentes.

A NATSO e a SIGMA têm se reunido com a Casa Branca e o OMB nas últimas semanas sobre essas questões. Durante essas reuniões, as associações incentivaram a EPA a separar sua proposta de e-RIN do programa de 2024 e, em vez disso, buscar um programa de e-RIN que integra estações de carregamento públicas a tempo para o ano de conformidade de 2025. Os senadores Chuck Grassley (R-Iowa) e John Cornyn (R-Texas) apresentaram no mês passado um projeto de lei que impediria os fabricantes de veículos elétricos de participar do Padrão de Combustível Renovável e fazer com que a EPA retirasse seu programa e-RIN.

“Ao separar os e-RINs de seus próximos RVOS, a agência pode reformular sua proposta original e garantir que as políticas de e-RIN incentivem o investimento privado em estações de carregamento de veículos elétricos”, disse David Fialkov, vice-presidente executivo de assuntos governamentais da NATSO e SIGMA. "Os investimentos em carregadores rápidos DC não são projetados para serem lucrativos por muitos anos. Dedicar tempo para revisar a proposta e-RIN para incorporar estações de carregamento ajudará a superar os desafios do mercado que estão deprimindo o investimento privado em infraestrutura de carregamento, ajudando o governo a alcançar sua meta de 500.000 carregadores EV."

A NATSO e a SIGMA também incentivaram a agência a aumentar o mandato total de biocombustíveis avançados em pelo menos 250 milhões de galões adicionais a cada ano para acomodar o diesel renovável adicional que está sendo introduzido no comércio.

“O biodiesel e o diesel renovável representam a opção mais viável a médio prazo para descarbonizar o setor de caminhões”, disse Fialkov. "A EPA deveria encorajar investimentos adicionais nestes combustíveis. Aumentar o mandato total avançado em pelo menos 250 milhões de galões acima e além do que foi proposto seria um passo na direção certa."